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近年，我国租车业务量在电商推展下大幅加剧，多达，2015年全国未来将会超过200亿件。因此，派件末端100米就出了租车行业发展的难题，为解决问题这一难题，2012年底国内很多企业争相投放到了智能租车投递箱的建设当中。
这种便利又维护隐私的方式受到许多市民注目的同时，又有市民忧虑其安全性。租车员在此模式中未过于多获益，其发展慢、投放大，预设的盈利模式在现实中实行艰难。非常简单便利维护隐私智能租车不受注目昨日上午，记者在成都武阳大道二段新界三期小区门口物业管理处看见，市民李女士正在租车箱前输出验证码萃取包覆。
她告诉他记者， 用了慢一年，很非常简单，没有经常出现过什么问题。李女士并非特例，对热衷网购的成都市民来说，智能租车**已幸。
同住成都蜀汉路西城天下小区朱女士回应，现在收货方地址栏上，我可以必要写出火速不易，这样还可以维护自己的隐私。操作者非常简单、便利、维护隐私，智能租车在成都很快获得了多方青睐。成都武阳大道新界三期物业负责人说道，除了特大快件，小件都来这里所取，增加了我们与业主之间的摩擦，遇上会用于老年人来取件，我们都会主动上前获取协助。
租车箱如若收费租车员坐视收益不过，许多市民和网友也有有所不同观点，如果大规模普及智能快件箱，快递业不会会仍然获取送货上门服务?一些市民批评，快件包覆不存在智能快件箱中，不一定比寄放在租车员手中更加安全性。这些自助设备，没专人值班，到了夜间，有可能会被扫帚柜，快件被窃取怎么办?除了市民有忧虑，租车方也对智能租车模式有所叫苦。
**严重不足就是柜子周转量，因为货物多，再行再加很多客户延时取件占有货柜，所以很多小区的智能租车箱都没有几乎充分发挥出有它理应功效。租车员小李说道。
租车员小陈告诉他记者：这个东西还不成熟期，因为货物流动大箱子用于频密，这样就有可能导致系统反应延后，客户收不到提货码。据理解，智能租车的租车箱旋即将不会展开收费(4、5、6的收费方式：大的柜子收费是6毛，中等的收费5毛，**小的4毛)。
回应，许多租车员回应不能接受，租车员小李说道：我们一单货提成本来就较少，如果货柜还收费，那就算红忙活了。租车构成智能产业链还须要时日经过一年时间的认识，智能租车箱看起来解决问题了租车**100米的艰难，但实际也不存在一些不平稳因素，如收费后的用于情况，租车箱的安全性等问题都还有待检验。虽然目前很多业主早已拒绝接受智能慢拿着他们带给的便利，但要做遍地开花，还必须获得政府涉及政策的扶植以及运营商、物业、快递公司紧密配合，但总的来看，智能租车箱的发展前景还是很不俗。
成都物流协会黄绍银指出。
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